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汽车电子燃油喷射泵（电脑直控型）
基本分三种规格
电压 | 12V |
电流 | 1.7A |
开放流量 | 80L/h |
封闭压力 | 3bar |
干吸程 | ≥0.5m |
噪音 | ≤40dB |
可加带车用电脑控制接口线
电压 | 12V |
电流 | 1.8A |
开放流量 | 100L/h |
封闭压力 | 4.5bar |
干吸程 | ≥0.5m |
噪音 | ≤40dB |
可加带车用电脑控制接口线
电压 | 12V |
电流 | 2.4A |
开放流量 | 120L/h |
封闭压力 | 7bar |
干吸程 | ≥0.7m |
噪音 | ≤45dB |
可加带车用电脑控制接口线
①EIPA-2.5适配微型面包车、及排量≤1.3L的小型汽车
②EIPA-4.5适配排量1.3L-2.0L的小型汽车
③EIPA-6.5适配排量2.0-4.0L的中型轿车、面包车及商务车及轻型卡车等
EIPA-系列电泵燃油泵主要优点：
1.有自吸功能（燃油干吸尘）。
2. 安装维修方便，可安装在车辆任何方便安装的地方，无需置入油箱，简化了油箱设计。
3. 功耗小（20W左右）仅为传统电喷泵的三分之一到四分之一的功耗，相当于发动机工作时少带一个60W的灯泡。
4. 噪音低≤45db。
5.可选用车用电脑（ECU）直控接口（控制电流小于五个毫安，无触点），省却了原有的一套油泵控制电路（原控制电流大于五个安培，有触点），相应的减少了电路的故障率和成本。重要的是对于现代直喷式发动机（FID, DRD）的ECU直控燃油提供很大的便利（指喷油时序及喷油数量）。
另外由于通过ECU小信号即可控制油泵工作状态，所以油泵输出可通过一个常开的总喷油嘴连接各缸喷油嘴。当ECU信号到来时，油泵与被激活的该缸喷油嘴同步工作（喷油）其余时间油泵不需工作，这样就使管路压力要求大大减少。降低了对管路部件的要求，延长了管路系统部件的寿命并且简化了喷油系统布局，便利了喷油系统的设计。
6.可以避免许多与油箱相关的事情
例如：（1）不需要经常清洗油箱及相关附件
（2）不需要保持油箱一定的油量（1/3油箱量）
（3）对滤网的更换频率要求低
7.可使用甲醛相对含量较高的油类产品
产品细节图：
| 型号 | EIPA | 类别 | 燃油泵 |
| 适用发动机 | 各种发动机 | 缸数 | 4 |
| 安装方式 | 外接式 | 产地 | 上海 |
| 配件编号 | EIPA |
